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Agricultura, Biodiésel, Transporte y Cambio Climático.
Autor:
Ángel Rico Escribano Grupo de Empresas Agrarias & Gestión de Energía Agraria (GEA & GEA) |
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Tipo:
Comunicación técnica escrita |
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Temática: Biodiversidad; Desarrollo rural; Energía, eficiencia y cambio climático; Tecnología e innovación | |
Documentos asociados: Doc. Escrito | |
Resumen: |
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¿Qué se pretende? Ayudar a que España cumpla sus compromisos, vinculantes, en materia de 'descarbonización de la economía' y, por tanto, disminuyendo la aportación de CO2 (1) 2.- ¿Cómo? Poniendo a disposición del sector del transporte de mercancías por carretera (autónomos del transporte) combustible renovable capaz de sustituir al contaminante gasóleo. 3.- ¿Qué combustible renovable, para el transporte? Biodiésel EN14214 4.- ¿Cómo conseguirlo? Mediante la gestión de un proyecto (en economía de escala) capaz de coordinar y controlar, desde la producción de la materia prima (Brassica napus) parte de los terrenos, que anualmente (7,8 millones de hectáreas) se quedan sin cultivar en España. El proyecto, totalmente horizontal, pretende poner en valor los activos existentes (terreno de secano susceptible de ser cultivado, desempleados, almazaras, etc) en las zonas rurales más desfavorecidas de las comunidades autónomas de Castilla-La Mancha, Extremadura y Castilla y León. 5.- ¿Cuánto? Se pretende llegar a controlar, en 5 años, 250.000 toneladas de B100-EN14214, que es el volumen que, anualmente, necesitan 10.000 camiones de transporte de mercancías por carretera, en una actividad normal. |