La Dirección General de Calidad Ambiental del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya en colaboración con Barcelona Regional ha desarrolado una metodología para determinar el impacto de las diferentes fuentes en la diversidad existente de estaciones urbanas. En la grandes extensiones de las regiones metropolitanes existen diferentes tipologías de estaciones y su clasificación según el potencial impacto de las fuentes (tráfico, industria o fondo) no siempre es unívoco. Con este objetivo se ha desarrollado esta metodología evaluando y cuantificando utilizando un modelo de dispersión ADMS-Urban la influencia del tráfico total, el tráfico local y otras fuentes en los niveles de calidad del aire medido en diferentes estaciones urbanas.