Ir a canal FaceBook de CONAMA
Ir a canal Twitter de CONAMA
Ir a canal LinkedIn de CONAMA
Ir a canal YouTube de CONAMA

Diseño y construcción de lámpara LED para el control de carrocería pintada en el sector del automóvil

Autor: Ana Isabel Velasco
Universidad Alfonso X el Sabio
Otros autores: David Luis Domínguez Amillano (Universidad Alfonso X el Sabio)
Tipo: Comunicación técnica escrita
Temática: Energía, eficiencia y cambio climático; Movilidad; Tecnología e innovación
Documentos asociados: Doc. Escrito
Resumen:
En las fábricas del sector del automóvil se lleva a cabo el proceso de control de calidad de la superficie de la carrocería de los vehículos, con el objetivo de realizar la comprobación de la superficie pintada del vehículo para asegurar una óptima calidad de acabado, simulando los reflejos o intensidad de luz en el exterior. En el proceso se detectan pulidos, rayas y otros defectos que a simple vista no son visibles. Con la luz aplicada y recorriendo la superficie se localizan los defectos bajo un elevado estándar de calidad para ser posteriormente solventados.

La no detección de los defectos de superficie, aun siendo reducidos en relación al número total de vehículos producidos en las fábricas, supone una cantidad considerable de trabajo y costes, así como de pérdida de imagen para las marcas fabricantes, por lo que los defectos deben ser minimizados antes de que sean entregados a los clientes.

Actualmente para realizar el control de calidad de la superficie de la carrocería de vehículos se utilizan focos luminosos compuestos por lámparas de filamento. Dichas lámparas son pesadas ya que incorporan un transformador y disipan una gran cantidad de calor debido al filamento. La continua conexión y desconexión para llevar a cabo el control de la superficie del vehículo produce picos de tensión, que causan con frecuencia la rotura de la bombilla, averías en los focos y el consiguiente problema de interrupción del proceso de control de calidad, por la necesidad de reposición de la lámpara por parte del personal de mantenimiento.

Por ello, en este trabajo se diseña y fabrica una lámpara con tecnología LED para uso en el proceso de comprobación de la calidad de superficie de los automóviles, con los objetivos de que se aumente la calidad del proceso y la detección de defectos, que su coste sea reducido y que mejore la ergonomía del trabajador. Se han realizado una serie de prototipos, construyendo una herramienta que ha resultado más ligera, más cómoda para el operario, con menor mantenimiento y mejorando la aplicación de la luz que incide sobre la superficie a controlar, aumentando las premisas de calidad, de forma que se consigue reducir el consumo energético y evitar rupturas de proceso por averías.