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de 15:30 a 16:00
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Mesa 1. El marco normativo en relación a la movilidad sostenible. Presentación del Manifiesto sobre la necesidad de un PEEB
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Jefe de la Unidad de Ordenación Normativa
Dirección General de Tráfico (DGT)
Plan Estratégico de la Bicicleta: Situación actual
[resumen ponencia]
En septiembre de 2015, en el seno del grupo de trabajo de Ciclistas y Bicicletas de Consejo Superior de Trafico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, se comenzaron los trabajos para impulsar el Primer Plan Estratégico de Estatal de la Bicicleta, haciendo eco de la demanda cada vez más insistente desde varios sectores de la bicicleta.
El comité técnico formado para coordinar y dar transversalidad al Plan ha elaborado un primer documento con las áreas de trabajo específicas, que deben ser la base metodológica para ordenar propuestas en las distintas materias a desarrollar en el Plan. Llega el momento del impulso y del trabajo. Con una idea de participación, de integración y de realismo, todos estamos obligados a que haya un Plan, el primero a nivel estatal, que fomente la movilidad en bicicleta.
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de 16:00 a 17:30
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Mesa 2. Proyectos de movilidad sostenible
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Consultora de Movilidad
VAIC MOBILITY SLU
Encaja la bicicleta en las supermanzanas?
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Jefa Unidad Educación Ambiental. Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Ayuntamiento de Madrid
Proyecto Stars Madrid
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Responsable Sección Educación y Cooperación
Centro Nacional de Educación Ambiental (CENEAM)
Proyecto Stars Madrid
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Asesora Pedagógica. Unidad de intervención Educativa
Dirección General de Tráfico (DGT)
Proyecto Stars Madrid
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Consejera Técnica
Oficina Española de Cambio Climático - OECC
Programa piloto para incentivar el uso del transporte sostenible al trabajo.
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Técnico Superior de Planificación y Promoción de Vías Ciclistas
Diputación Foral de Gipuzkoa
La Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa 2014 – 2022: un ejemplo de hoja de ruta integral para la movilidad ciclista
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Arquitecto
Tragsatec, Grupo Tragsa
Tragsatec: de 3 a 30 bicicletas cada día. Medidas para el fomento del uso de la bicicleta en el trabajo.
[resumen ponencia]
La presentación presentará el recorrido temporal de las medidas adoptadas para conseguir que el número de empleados que acuden al trabajo en bicicleta aumente desde los 3 iniciales hasta los 30 actuales. Se explicará también como es necesario la implicación de diferentes agentes: empleados, dirección, servicio de prevención, servicios generales, parte sindical, etc.; y la importancia de ciertos detonantes para poder avanzar. Finalmente se contará como todo ello ha desembocado en el Plan de Movilidad Sostenible estratégico para el Grupo, y los planes específicos para cada oficina, todo ello como un modelo replicable.
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Fundador & CEO
TXITA txirrindak
La Ciclologística
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CEO, fundador de Trixi.com
Trixi.com / Trixi Triciclos SL y Trixi Madrid SL
La bici en el turismo
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Secretario Técnico
Red de Ciudades por la Bicicleta
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de 17:30 a 18:00
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Mesa 3. Debate
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> Proyección del vídeo de ConBici ¿Por qué es esencial un Plan Estatal Estratégico de la Bicicleta?
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Jefe de la Unidad de Ordenación Normativa
Dirección General de Tráfico (DGT)
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Técnico Superior de Planificación y Promoción de Vías Ciclistas
Diputación Foral de Gipuzkoa
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Consejero Asesor
Pons Seguridad Vial
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Dirección General de Carreteras
Ministerio de Fomento
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